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一輛太陽能自行車45天穿越歐亞大陸

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8月3日上午,比利時人拉夫˙范胡勒在經過12000公里的艱苦騎行后,抵達終點廣州市人民公園,成為2018年中法“一帶一路˙太陽之旅”自行車拉力賽的冠軍。在沒有后援、沒有固定路線的情況下,他憑借一輛太陽能電動自行車,用45天穿越了歐亞大陸。

 “太陽之旅”于2013年創辦,要求參賽者單人或兩人組隊使用太陽能自行車騎行,最快抵達終點者獲勝。今年,第三屆“太陽之旅”將比賽的起點和終點,首次設在法國里昂和中國廣州,以此作為“里昂—廣州締結友好城市30周年”的系列慶?;顒又?。

本屆賽事6月15日在里昂鳴槍啟程,經過4天的推廣活動后,19日于法國夏蒙尼正式開始了無后援、無固定路線的比賽,完賽選手預計將在本月內陸續抵達廣州。賽制只設置起點和終點,沿路線路由參賽者自由選擇。

今年43歲的范胡勒,是一名比利時設計師和建筑師,來自現代電梯車隊。他在本屆賽事中每天的平均騎行距離約為270公里,其中最遠的一天騎行了397公里。此行他途經瑞士、德國、捷克、波蘭、烏克蘭、俄羅斯和哈薩克斯坦,在進入中國后遇到了最大挑戰。

“在路上,最困難的地方應該是進入戈壁沙漠之后遇到的側風。有的時候側風大到能把人掀翻,我就在路上摔倒過兩次。在這樣的風里要保持行進路線非常困難?!彼嬖V記者。

哈薩克斯坦的高溫也給比利時人帶來巨大的挑戰?!爱敃r氣溫高達44攝氏度,再加上頂著熱風騎行,體感溫度有50攝氏度,必須不停地喝水和淋濕衣服來降溫,非常艱苦?!彼f。

據了解,“太陽之旅”不僅是一項長距離陸上探險運動,也旨在推廣新能源和綠色出行。范胡勒能夠在如此艱苦的條件下長距離高速騎行,他的定制“坐騎”功不可沒。這輛整車重量50公斤的太陽能自行車,由多家機構聯合設計制造,太陽能光伏板由專為大學和航空航天機構設計的材料制成。此外,光伏板通過一種全新設計安裝于鋁質結構上,既能抵御高溫和意外事故的撞擊,又強韌高效。


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